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宝安区住建局2025年12月17日明确答复：城镇老旧小区改造工作坚持以人民为中心的发展思想，安全是首要前提和底线。特别强调了”安全“是首要前提和底线，其符合1.《国务院办公厅关于全面推进城镇老旧小区改造工作的指导意见》（国办发〔2020〕23号）。2.《广东省人民政府办公厅关于全面推进城镇老旧小区改造工作的实施意见》（粤府办〔2021〕3号）。3.《深圳市人民政府办公厅关于印发深圳市城镇老旧小区改造实施方案的通知》（深府办函〔2021〕67号）。西乡街道作为本次福中福商业城改造项目的实施主体，恳请街道办严格遵照国家、广东省及深圳市城镇老旧小区改造（基础类改造）的相关法规政策，解决此前已通过几百户业主联名的安全隐患诉求，确保这项民生工程真正落地见效，真正解决困扰大家多年的人车混行，人行车行和消防通道混用安全隐患突出等民生难题。

答复内容：

　　您的留言已收悉，现回复如下：

　　市民您好，针对您提出的人车分流诉求，结合小区现场条件及项目实际情况向您说明：《深圳市城镇老旧小区改造建设技术指引》5.5.1提及“对于有条件的道路，可结合现状进行整体规划，优化小区交通组织，实现小区内部人车分流”，福中福商业城D区现状道路难以通过不改变道路宽度的形式实现人车分流的效果。本次施工内容仅为将破损路面恢复至原始总平面图原有现状，不改动原有道路宽度、增设人行隔离护栏、划分独立人行通道。且若对小区公共道路增设物理隔离，属于改建建筑物附属设施、调整业主共有公共区域用途，依据《中华人民共和国民法典》相关规定，该事项需要专有部分面积和业主人数双三分之二以上业主参与表决，并且经参与表决业主的专有部分面积、业主人数双四分之三以上同意后方可开展。

　　从安全层面来看，小区现有道路宽度是按照消防车、救护车等应急车辆通行规范预留的，若增设隔离设施实现人车分流，难以保障应急车辆在突发状况下顺畅通行，存在极大消防救援安全隐患。

　　为缓解人车混行带来的出行风险，我们后续将考虑在不改变现有道路布局基础上加装减速带，尽量降低人车交汇的安全隐患。

　　感谢您对我们工作的关心与支持！